広域輸送を担う鉄道は
多くの地方公共団体を跨いで線路が敷かれている。
そのため数々の境界があるのだが
可児市と多治見市を跨ぐ太多線は
ちょうど境界線上に下切駅がある。
さらに細い側溝のような川が境界という
迫力に欠ける?境界となっているのが特徴だ。
ホームを行き来するだけで
市と市を行ったり来たりでき、
スマートフォンのナビアプリなどでは
逐一住所が変わるのを見ることが出来るのは
境界線上ならではだ。
実際には存在しない地図上の線を思い浮かべながら
境界をゆくのもまた旅のひとつである。
広域輸送を担う鉄道は
多くの地方公共団体を跨いで線路が敷かれている。
そのため数々の境界があるのだが
可児市と多治見市を跨ぐ太多線は
ちょうど境界線上に下切駅がある。
さらに細い側溝のような川が境界という
迫力に欠ける?境界となっているのが特徴だ。
ホームを行き来するだけで
市と市を行ったり来たりでき、
スマートフォンのナビアプリなどでは
逐一住所が変わるのを見ることが出来るのは
境界線上ならではだ。
実際には存在しない地図上の線を思い浮かべながら
境界をゆくのもまた旅のひとつである。