路線の電化非電化で
使用が区別される電車と気動車。
ただ電車は電化が必須なのに対して
気動車は電化してあっても使用できるため
結構便利屋的な使い方もされている。
関西本線の名古屋地区では
普通列車は電車で運行されるが
区間快速を除いて
快速・特急ともに気動車が使われる。
これは乗り入れ先の紀勢本線・参宮線が
電化されていないためだ。
（伊勢鉄道も非電化）
気動車＝田舎へと思って電車に乗ると
津・松阪へは行けないところが
都会っ子はつらいところだ。
（都会人への偏った考え）
走行音を除けば
３１３系や２１１系より
キハ７５のほうが座り心地は良いので
上位種別の面目躍如とはいえよう。
