惜しまれつつも東海道新幹線から引退した
700系新幹線電車。
東海道新幹線は新型を「のぞみ」へ投入し、
旧型は「ひかり」「こだま」運用に回されるので、
700系もこだまで運用されることが多かった。
こだまだと各駅に停車し、
かつ通過待ちで停車時間が長いこともある
(たまにひかりでも待つ)。
そんな時に起こるのが、
上下ともに通過待ち。
案外ありそうでないのが
両者揃い踏み。
年季の入った車体が、
その歴史を感じさせてくれる。
JR西日本から引退する時は、
今回以上の盛り上がりになるだろう。
惜しまれつつも東海道新幹線から引退した
700系新幹線電車。
東海道新幹線は新型を「のぞみ」へ投入し、
旧型は「ひかり」「こだま」運用に回されるので、
700系もこだまで運用されることが多かった。
こだまだと各駅に停車し、
かつ通過待ちで停車時間が長いこともある
(たまにひかりでも待つ)。
そんな時に起こるのが、
上下ともに通過待ち。
案外ありそうでないのが
両者揃い踏み。
年季の入った車体が、
その歴史を感じさせてくれる。
JR西日本から引退する時は、
今回以上の盛り上がりになるだろう。