名古屋から伸びる幹線の一つ、
「関西本線」。
とはいえ、
東海道本線や中央本線とは違い
都市部から単線が続くため
行き違いが多く行われるのが特徴。
さらに亀山までは電化、
伊勢鉄道・紀勢本線は非電化と
動力が違う列車が行き交うのも
関西本線の醍醐味だ。
日本を代表する都市を
気動車と電車が入り混じり、
駅で列車交換をしているさまは、
趣深い。
並行する近鉄には
負け込んでいるが
それがまた良さを引き出している。
名古屋から伸びる幹線の一つ、
「関西本線」。
とはいえ、
東海道本線や中央本線とは違い
都市部から単線が続くため
行き違いが多く行われるのが特徴。
さらに亀山までは電化、
伊勢鉄道・紀勢本線は非電化と
動力が違う列車が行き交うのも
関西本線の醍醐味だ。
日本を代表する都市を
気動車と電車が入り混じり、
駅で列車交換をしているさまは、
趣深い。
並行する近鉄には
負け込んでいるが
それがまた良さを引き出している。