日本列島を区分する方法は数あれど、
地域の結びつきが弱い広域区分の一つが
「中部地方」
日本の屋根こと日本アルプスが間にあるため
愛知・岐阜から新潟はとんでもなく遠い。
そんな新潟はJR東日本の様々な車両が集まり、
複数の路線が細かく交差するなど
乗ったり見たりには非常に魅力ある地域。
岐阜から新潟に行くには、
東京・長野・富山のどれかのルートを選ぶ必要があり、
3セクを通過するなど路線が複雑だ。
どれも遠回りで1日で行くにはかなり大変。
だが、どうやって行くかを考えるのも
また旅の醍醐味。
一日一鉄 nagara

日本列島を区分する方法は数あれど、
地域の結びつきが弱い広域区分の一つが
「中部地方」
日本の屋根こと日本アルプスが間にあるため
愛知・岐阜から新潟はとんでもなく遠い。
そんな新潟はJR東日本の様々な車両が集まり、
複数の路線が細かく交差するなど
乗ったり見たりには非常に魅力ある地域。
岐阜から新潟に行くには、
東京・長野・富山のどれかのルートを選ぶ必要があり、
3セクを通過するなど路線が複雑だ。
どれも遠回りで1日で行くにはかなり大変。
だが、どうやって行くかを考えるのも
また旅の醍醐味。
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
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一日一鉄
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