地下を走るだけじゃないのが地下鉄。
これは世界では共通している。
中国には存在しない天津飯で有名な天津市の
地下鉄3号線の終点駅「南駅駅」
こちらも地下ではなく高架を走っており、
高速鉄道の高架と並走しているため、
高速鉄道のホームからでも
地下鉄のホームや車両を見ることが出来るのだ。
さらに特徴的なのが、
第三軌条方式なのに高い屋根。
走行音が響き渡り周囲に爆音を響き渡らせる。
渋滞が頻発する中国の都市において
時間通りに到着する地下鉄は
非常に重要な足になっている。
一日一鉄 nagara

地下を走るだけじゃないのが地下鉄。
これは世界では共通している。
中国には存在しない天津飯で有名な天津市の
地下鉄3号線の終点駅「南駅駅」
こちらも地下ではなく高架を走っており、
高速鉄道の高架と並走しているため、
高速鉄道のホームからでも
地下鉄のホームや車両を見ることが出来るのだ。
さらに特徴的なのが、
第三軌条方式なのに高い屋根。
走行音が響き渡り周囲に爆音を響き渡らせる。
渋滞が頻発する中国の都市において
時間通りに到着する地下鉄は
非常に重要な足になっている。
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄
一日一鉄